@ BK
Zu deinem Beleg, einige meiner Gedanken und ich hoffe du kannst mir da Nachhilfe geben :
1. was lässt dich auf Portofreiheit schliessen ?
Bei Portofreiheit hat die Betreffende Institution ihren Stempel auf dem Beleg abschlagen müssen! Je nachdem in rot oder schwarz. Diese Portofreiheit wurde im Prinzip kontrolliert und hierfür gab es wiederum spezifische Stempel oder gar einen handschriftlichen Vermerk. Hierfür gibt es auf ersten Blick keine Anzeichen. Lediglich findet sich der Stempel Rn°2 auf dem Beleg, Stempeltype welche auf einen Vertrieb durch T&T schliessen lässt. Dies lässt die Vermutung nahe dass Frankreich ein Teil vom Porto zugute kam
2. Wo soll der Beleg über die Grenze gegangen sein?
je nachdem hier der vermeintliche Fr Part, sehen wir mal von Portofreiheit ab: von Büro zu Büro auf dem kürzesten Weg, Tarif von 1806, in Klammern Tarif von 1802:
Louvain - Neuss = 157km = 4 décimes (3d)
Louvain - Köln = 175 km = 4 décimes (3d)
Louvain - Aachen = 106km = 4 décimes (3d)
Louvain - Strassburg = 403 km = 7 décimes (6d)
Auch hierfür gibt es eigentlich keinen Hinweis auf dem Beleg. Hat Frankreich mit T&T anders abgerechnet