Der Deutsche Krieg 1866

Zitat von bayern klassisch

Zu 2) bin ich mir nicht sicher, da es wohl sicherer war, den Kriegs- bzw. Besetzungsraum FFM weiträumig zu umleiten. Wir haben haben hier ja Briefe mit "via Köln" gesehen, die von Süden gen Norden et vice versa liefen, so dass ich die von mir angegebene Variante als die sicherere ansehe. Ganz ausschließen kann man aber eine andere Leitung über FFM aber nicht.

Der Raum Frankfurt war Ende Juli nicht mehr Zentrum des Kriegsgeschehens, sondern fest in preußischer Hand, womit auch die Post - gerade AUS Preußen - ohne grössere Behinderungen spediert worden sein dürfte. Und selbst eine Leitung von Leipzig über Köln wäre danach auch wieder über Frankfurt (Austausch mit Baden, Strecke Frankfurt-Heidelberg) gelaufen. Weshalb dann also der Umweg über Köln?
Die "via Köln"-Briefe stammen aus der Zeit von Ende Juni, also 4 Wochen vorher. Da war der Leitweg Hannover-Kassel-Frankfurt aufgrund der Kriegshandlungen zwischen Preußen und Hannover blockiert.

Lieber bayern klassisch,
und die Absenz des Frankfurter Stempels wäre durch die Leitung über Köln erklärt? Ein Austausch mit Baden hat doch sowieso in Frankfurt stattgefunden...

... und damit durch TuT-Gebiet und Bayern. Und in LU wird man die Post in die Schweiz nicht über die Brücke getragen haben...
Nein, da spricht alles für "Kassel-Frankfurt klassisch".

Hallo,
in der Hoffnung, einen kriegsrelevanten Inhalt vorzufinden, hatte ich diesen Brief erworben und wurde leider enttäuscht. Es handelt sich lediglich um Korrespondenz zwischen Rechnungsamt/Bürgermeisterei und Kreisamt mit Aufbewahrung von Anlagen als Inhalt.
Am 19. Juli wurde der Brief im Kreisamt Dieburg an die Bürgermeisterei Neuenkirchen verfasst und dort am 27.7. bestätigt: "Die Rechnung in obengenanntem Betreff haben wir richtig erhalten welches bescheinigt
Neunkirchen am 27ten Juli 1866, Bürgermeister..."
Der Brief wurde vom Flecken Neunkirchen bei der nahegelegenen Postablage Reichenbach bei Bensheim am 30.7. aufgegeben und via Bensheim und Darmstadt am 31.7. in Dieburg ausgeliefert.
Wie der Brief von Dieburg (19.7.) nach Neunkirchen kam, bleibt offen. Im Odenwald waren dies bewegte Tage: nach dem Aufbruch des VIII. Bundeskorps aus Frankfurt am 14.7. begannen die Preußen, die Frankfurt am 16.7. besetzt hatten, am 21.7. mit der Verfolgung. Bereits am 19.7. erreichten preußische Landwehrtruppen (und am 21.7. die Division Goeben) Darmstadt.In den Folgetagen waren die Süddeutschen und ihre preußischen Verfolger im Odenwald Richtung Walldürn unterwegs. Die Truppenbewegungen waren sicher nicht ohne Einfluss auf die Verkehrsverhältnisse in der Gegend zwischen Dieburg und Neunkirchen geblieben. Ob der Brief - zusammen mit anderer Post - aufgrund der Kriegsereignisse per Boten von Dieburg nach Neunkirchen gebracht wurde, bleibt offen.
Er zeigt mit seiner Leitung von Bensheim via Darmstadt nach Dieburg am 31.7. aber auch, dass die Verbindung auf der Main-Neckar-Bahn Ende Juli zumindest partiell wieder für den Zivilverkehr offen war.
Also vielleicht doch kein kompletter Fehlkauf, sondern ein Zeitzeuge aus einem der Zentren des Krieges...

Hallo,
dieser Feldpostbrief eines preußischen Soldaten vom "Rhein. Infanterie-Regiment No. 29" vom 8. Juni 1866, in Torgau am 9.6. aufgegeben und in Waldlaubersheim (preußische Rheinprovinz, heute Rheinhessen) am 11.6. zugestellt, passt eigentlich gar nicht in meine Sammlung, die den 66er Krieg in Westdeutschland zum Thema hat. Da im Inhalt aber detailliert auf die militärische Situation in den Tagen des preußischen Aufmarschs an der sächsischen Grenze eingegangen wird, bevor die Manteuffel´schen Truppen am 7. Juni in Holstein einmarschierten (worauf Österreich am 9.6. beim Bundestag in Frankfurt die Mobilisierung aller nichtpreußischen Truppen gegen Preußen stellte und damit der Krieg begann), stellt der Beleg eine geschichtlich interessante Abrundung dar.

"Weidenhein
8. Juni 1866
Liebe Frau!
Deinen Brief den Du in Wagner seinen eingelegt, habe ich von demselben erhalten und daraus Deine u. unser Eltern Gesundheit ersehen, was mich sehr erfreute. Ich hatte Dir aber in derselben Zeit auch einen Brief geschrieben u. bin neugierig, ob Du ihn erhalten hast; in demselben schrieb ich Dir, wie wir von Neuwied weiter kamen nach Rosenfeld bei Halle; dort lagen wir bis zum 5. Juni, dann marschierten wir nach Dölitsch [Delitzsch]. 6ten über Wielaun (??) da traf ich H. Lippert, konnte ihn aber nur im Vorbeigehen sprechen, er ist noch gesund und läßt Dich und seine Eltern grüßen, wir marschierten noch eine halbe Stunde weiter u. kamen nach Düben. Da traf ich Karl Mattes und viele andere Bekannte. 7ten kamen wir nach Weidenhein, unterwegs traf ich Ph. Steyer, er ist ebenfalls gesund und grüße ihm seine Frau, Eltern, heute den 8. haben wir Ruhtag aber so viel Appell daß ich kaum Zeit habe Dir ein paar Zeilen zu schreiben. Morgen den 9. marschieren wir durch die Festung Torgau dann über die Elbe, wo wir ins Quartier kommen wissen wir noch nicht. 10ten Sonntag haben wir noch einen Marschtag, wo wir dann hinkommen da sollen wir liegenbleiben. Bis jetzt hatte ich noch immer gute Quartiere. Wir sollten schon bei Halle liegen bleiben und wären auch dort geblieben um die sächsische Grenze besetzt zu halten, doch der König von Sachsen, der auch mobil gemacht hatte, hat jetzt demobil gemacht, seine Besatzung von der preußischen Grenze zurückgezogen und seine Leute wieder entlassen.
Er wollte nämlich Oestreich helfen, hält sich aber jetzt neutral. In Folge dessen sind wir von dort weg und marschieren nach Schlesien, zwischen Torgau und Lieberwerda sollen wir Standquartier haben. Weitere Neuigkeiten weiß ich nicht, man glaubt jedoch, daß sichs binnen 8 Tagen entscheidet, wolle Gott, daß es zu unserem Besten ausfällt.
Liebe theure Frau mache Dir nicht so viel Gedanken um mich und glaube nicht daß es mir schlecht geht oder daß ich mich darben ließe, nein das sind lauter unnütze Gedanken. Ich weiß wohl, wie Du mich liebst und daß Du nichts an Dir stehen ließest mich in jetziger Zeit zu versorgen. Es hat aber noch gar keine Noth. Du brauchst mir also nicht eher Geld zu schicken bis ich Dir darum schreibe.
Jetzt will ich schließen und dich meine Herzallerliebste vielmal grüßen. Viele Grüße an unsere lieben Eltern und meine Brüder, Verwandte. Ich hoffe, Dich und sie alle baldigst gesund wiederzusehen. Hoffentlich, daß Dich auch dieser Brief gesund antrifft wie er mich verläßt, verbleibe ich
Dein Dich bis in seinen Tod liebender Mann
Gruß und Kuß Jacob Weymar

Schreibe mir in Deinem nächsten Brief wieviel Dich jetzt ein Brief kostet, es soll nun 6 ?? bis höchstens 1 Sgr kosten.
auch ob ihr noch Soldaten habt"

Neben den Details zum bisherigen Verlauf des Aufmarsches aus der Sicht des Soldaten J. Weymar ist auch die postalische Behandlung interessant: im Circular No. 2 vom 12. Mai 1866 heisst es "Die nach der Dienstordnung für Feldpost-Anstalten vom 21. Mai 1862 vorgezeichnete Portofreiheit für mobile Truppen ist in Kraft getreten...", und trotzdem wurde der Brief der Empfängerin mit 3 Sgr. als Portobrief belastet.
Und auch der Passus "Schreibe mir in Deinem nächsten Brief wieviel Dich jetzt ein Brief kostet, es soll nun 6 ?? bis höchstens 1 Sgr kosten." deutet keineswegs auf kostenfreie Beförderung an die ausgerückten Soldaten hin.
Warum der Brief mit Porto belastet wurde und offensichtlich auch die Post an dislocirte Soldaten nicht als portobefreite Feldpost lief, bleibt unklar.

Lieber bayern klassisch,
gabs in Preußen eine Zustellgebühr? dachte, das war eine Spezialität von TuT...
Vielleicht ist die Portobelastung auch der Briefaufgabe in Torgau anzulasten, wo der Expeditor die entsprechende VO nicht kannte; möglicherweise wäre eine Aufgabe bei der Feldposteinrichtung des Regiments kostenfrei gewesen...

Hallo,
hier ein im hessischen Grebenhain gezogener Postschein für die Aufgabe eines Pakets mit Wertangabe 119 Gulden 25 Kr. an das Bürgermeisteramt Lauterbach vom 6. Juli 1866.
Am 6.7. lag die hessische Division vom VIII. Bundeskorps im Raum Herbstein/Altenschlirf/Steinfurt, direkt zwischen Grebenhain und dem weniger als 20 km entfernten Lauterbach. Die Taxis´sche Postanstalt in Grebenhain hat im Bewußtsein der unsicheren Situation im direkten Umfeld die Verantwortung für die Entschädigung bei Verlust des Wertpakets aufgrund möglicher kriegerischer Ereignisse von sich gewiesen und "ohne Garantie der Postanstalt" vermerkt.
Die hessischen Truppen sind dann am 7. Juli via Grebenhain Richtung Gedern/Ortenberg marschiert; die mögliche Gefährdung der Postsendungen war durch die militärische Situation dieser Tage sicher nicht von der Hand zu weisen.
Auf welcher taxis´schen Verordnung beruht der vermerkte Haftungsausschluß? In Bayern wurde mit der VO 24´007 vom 7. Juli für Fahrpostsendungen nach Sachsen und Preußen veröffentlicht, dass die Annahme "nur unter dem Vorbehalte erfolgen darf, daß für den in Folge des Kriegszustandes entstehenden Verlust oder Schaden von Seiten der Postanstalt kein Ersatz geleistet wird".
Sicherlich gab es eine ähnliche Verfügung der TuT-Post, auf die der Vermerk Bezug nimmt. Für einen entsprechenden Hinweis wäre ich dankbar...

Hallo,
zwei ganz hervorragende Briefe! Habe bisher noch keinen über Frankreich geleiteten brief zwischen deutschen Staaten und der Schweiz gesehen.
Zum ersten (Genf-Braunschweig): mit 50 Rp. aus dem II. Schweizer Rayon in den Postverein frankiert, wurde er genauso wie ein über die deutschen Vertragsstaaten geleiteter Brief (5 Sgr.) taxiert. Die Aussage "zu gleichen Bedingungen wie direkt" suggeriert entweder ein Gewicht von max. 7.5 Gramm (sonst wäre für Frankreich mehr angefallen) - oder aber eine kriegsbedingte Sonderregelung zwischen den beiden Staaten (wie der Beschreibung zu entnehmen). Dazu kann ich jetzt nichts sagen, da ich die Postverträge zwischen CH und F nicht kenne...
Der zweite Brief ist noch spannender. Wo ist der Vermerk "wegen Krieg nicht zu befördern" zu sehen? Auch die Erklärung bzgl. der verklebten 50 Rp. (Überfrankatur) erschließt sich mir nicht: wenn es aufgrund des Krieges eine Spezialvereinbarung zwischen der Schweiz und Frankreich gab, warum wird dann das Gewichtslimit von 7.5 Gramm herangezogen, das es ja schon so in Friedenszeiten gab; also lag - bis auf die Leitung durch Frankreich - gar keine Sonderbehandlung vor? Überfrankiert war der Brief bei < 7.5 Gr. in jedem Fall...

Lieber bayern klassisch,
was soll dann die Aussage "zu gleichen Bedingungen wie direkt" bedeuten? Habe dies als kriegsbedingte Sonderbehandlung von Post aus der Schweiz via Frankreich nach Deutschland interpretiert, kenne aber keine derartige VO. Fehler in der Beschreibung? Dann ist die Unterfrankatur (fehlender Anteil für Frankreich) wohl eindeutig...
Warum Frankfurt Aufgabepost beim 2. Brief und nicht Saarbrücken (Preußen)? Dort hat der Brief ja Vereinsland betreten, und nicht in Frankfurt...
Interessant auch, dass der Brief aufgrund der Kriegssituation (Schlacht von Langensalza am 27.6.) und der nicht zur Verfügung stehenden Bahnverbindung über Gießen-Eisenach-Erfurt-Weissenfels nach Gera transportiert wurde, sondern über Würzburg-Hof-Schleiz. Da die Eisenbahnverbindung Hof-Plauen seit Mitte Juni ausgefallen war, musste die Postkutsche zwischen Hof und Gera (via Schleiz) aushelfen. Ein weiteres "Umleitungs-highlight" dieses Briefes...